[Lucky59]

Bisogna distinguere ricambio da ricambio. Un conto sono pistoni, bielle, frizioni, valvole, molle ecc per motori due/quattro tempi mono da gara, un conto sono ricambi estetici, elettronici, meccanici per grosse moto biclindriche dove nessuno è in grado, velocemente, di organizzare una produzione alternativa di carene, fanali led, serbatoi, strumentazione ecc. Le più penalizzate saranno le grosse crossover, non le moto da cross/enduro professionali.