A proposito di cardani, stamattina ho fatto un salto in officina prima del lavoro ed ho scambiato due parole con il meccanico.
Incredibile la politica dei prezzi dei ricambi BMW: da quando la sostituzione del cardano è passata a carico della casa madre,
il costo del ricambio è passato dai quasi 1.000€ agli attuali 150€ di listino! 
Ecco, se il costo del cardano fosse calmierato in 150€ la sostituzione dello stesso sarebbe più che accettabile anche a 40mila km. Paghi 150€ il ricambio + un centone di manodopera (ad esagerare) e con 250€ hai il cardano sostituito. sempre meno che un trittico.
Dubito che sulla 1300 e sulla G/S il costo sia di 150€ come sul 1200/1250.
Sulla 1300 lo si cambia ad 80k km e ci può stare. Ogni 40mila invece no, se il costo sarà mantenuto elevato.
