per il manubrio fai cosi': allenti solo 2 bulloni dei cappellotti, uno a destra e uno a sinistra. LO ruoti dolcemente con un certo attrito (cosi' sta fermo) fino a trovare una inclinazioen che ti sembra comoda senza pensare alle leve. Se lo muovi verso di te si abbassera' un pochino ed e' la posizione che preferisco, piu' comoda. A quel punto lo fissi ribloccando i dadi. Ruoti tutto a destra e sinitra per verificare che non vada a toccare il serbatoio o altro.
Fissato il manubrio ti concentri sulle leve, allenti anche li' il bracciale (dovrebbe eserci una brugola torx) e ti regoli le leve come ti e' stato detto. Stai sulla moto per vedere che i movimenti ti vengano naturali. Riblocchi tutto e regoli gli specchi.
Occhio che ti servono le torx. PEr il manubrio della mia 2005 addirittura a bussola.
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