a me vedere il montaggio ha risvegliato il ricordo che per cambiare la frizione si deve smontare la moto in due.
E a fare off (lo so, nessuno ci farà mai off) con questi pesi la frizione soffre tanto, ma tanto davvero.
E per cambiare la frizione la moto va sventrata, con costi astronomici che il cardano a 40k km non è nulla.
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Mi è rimasta una Vespa 150 Sprint del 1969
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