Dal punto di vista "ingegneristico" la soluzione Yamaha č discutibile, infatti utilizza un singolo giunto cardanico e, quindi, la trasmissione finale NON č omocinetica (ovviamente in dipendenza dall'angolo che assume il giunto) ...
Credo che ovvino a questo comportamento "pulsante" della ruota posteriore proprio grazie al parastrappi opportunamente dimensionato collocato nella ruota posteriore ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
Ultima modifica di PMiz; 15-04-2025 a 11:09
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