Assolutamente, č una politica commerciale molto aggressiva, evidentemente volta ad allargare la platea dei clienti dei prodotti "premium" a scapito, penso, di KTM ma anche per contenere la penetrazione dei marchi premium cinesi come CFmoto e Voge.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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