[Wotan]

Mah, non sono d'accordo. Sono il doppio solo se e quando l'elettronica gli dà la via libera, cioè sul dritto asciutto e poco altro (e anche lì l'anti-impennata taglia parecchio nelle marce basse). In curva e soprattutto sul bagnato, una manata di gas su una 916 scarica a terra molta più coppia che una S1000RR con in controlli accesi.

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