Aggiornamento: giovedì scorso vado in ufficio e al rientro all'avviamento si "pianta" e comincia il corollario di errori (controllo trazione, abs, ecc.).
Visto che sono in tempo, passo in negozio e faccio fare un check. Tensione ok, mi fa mettere in moto e... "ciuff", si pianta, il tft si spegne e riaccende e la moto si avvia. Niente errori, ma dallo strumento il responso è implacabile.
Così decido di cambiarla e faccio preparare la sostituta. Una FB Battery YTZ14S da 230 CCA, prezzo 90 euro.
Oggi vado a cambiarla, la accendo, solita fatica e via.
Cambiano la batteria e rifanno il check della vecchia, sembra tutto ok.
Con la nuova però va in moto anche solo con il pensiero. Differenza abissale.
Vediamo se anche questa resiste "cede" a due anni esatti.
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