Personalmente, come diceva Gaber, capisco tutto (o quasi). Anche le cose semplici.
Le moto, visto il ruolo fondamentale che svolgono, dovrebbero essere vendute senza sospensioni.
Perchè non esistono, nella produzione di serie, sospensioni degne del nome. Robaccia da PegPerego viene spacciata, e bevuta, come miracolosa.
Il grosso del margine, per il costruttore, arriva da lì.
Allora.
Si vendano le moto, ridimensionando proporzionalmente i prezzi, con due tubi di ferraccio davanti e uno dietro giusto per tenere insieme le ruote con il telaio.
Poi, chi la dovrà usare, metterà quelle che riterrà più opportune al proprio utilizzo.
Non necessariamente le ShowaPro Circuit usate in Supercross da 100.000$.
Qualcosa di meno caro, ma funzionante, si trova.
Poi......
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Neanderthal della Val Seriana
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