[serghigo]

eccomi,
scusate la lentezza della risposta dovuta alla difficoltà nel reperire informazioni confermate.

Ho contattato almeno 10 spedizionieri specializzati in Sud America ( e taluni anche resto del mondo)e quelli che mi hanno risposto sono stati ADV Factory, BR Logistic, Dakar motors, IVSSUK e Maurizio Limonta gia noto qui sul forum.

ecco un sommario riepilogo.

Le spedizioni via nave viaggiano prevalentemente in container groupage ( preferibilmente da 20') da qui i lunghi tempi di attesa prima di completare un container. Alcuni ( IVVSUK) hanno un link dove aggiornano ogni 7 giorni la situazione dei container groupage e forniscono un form da compilare con la richiesta delle date ; pensano poi loro a fare gli " incastri" . Alternativa è solo il viaggio in aereo dove c'è si certezza della data ma bisogna essere disposti a pagare più del doppio del costo del nolo marittimo.

SUD AMERICA
Costa atlantica
La soluzione più facile e meno costosa è Montevideo. Ci sono più viaggi per Buenos Aires ma a detta degli stessi operatori ( che lo sconsigliano) c'è molta incertezza sui costi finali di sdoganamento.
Il brasile ha anche delle rotte ma più care.
Prezzo indicativo per Montevideo , comprensivo delle operazioni di sbarco/sdoganamento, è di circa 1700 euro in container groupage. Attenzione che se per caso la giacenza una volta sbarcata la moto supera i 7/10 gg bisogna aggiungere il costo giornaliero della sosta che viene quotato di volta in volta ( media circa 25 euro/gg)

Costa Pacifica
L'opzione piu facile è il cile ( San Antonio o Valparaiso) costo più alto di circa 300 euro. Il prezzo più conveniente è quello di ADF Factory

Il ritorno , non so perchè, prevede più opzioni ( Hushuaia, Lima, Cartagena) oltre a quelle menzionate sopra e costa mediamente un 10% in più

Il discorso cambia radicalmente se si riesce a riempire il container ( max 5/6 moto) . Si possono spuntare prezzi migliori intorno ai 1000 euro a tratta ma è poi obbligatorio tornare tutti insieme dallo stesso porto di arrivo . Si puo anche noleggiare un container per la sola andata lasciando libero il ritorno ma il risparmio si riduce a 2/300 euro

Le partenze sono quasi esclusivamente dal nord europa, l'unico a fornire un servizio dall'italia ( door to door) è ADV Factory con supplemento di 300 euro a tratta da aggiungere al costo finale. Bisogna preventivare circa 35 giorni per il trasporto marittimo.

Al momento io sarei interessato a spedire da Europa a Montevideo con ritorno dal Cile . Periodo Dicembre 2025/ Gennaio o Febbraio 2026