Cina 800:Carlo 46 si piglia un infarto!
Nonostante sulle ultime realizzazioni,la qualità della componentistica e assemblaggio sia equivalente ,ed in alcuni casi migliore ,della concorrenza europea,la parte motoristica ,simile o clonata,non è ancora a livello.Almeno di quelle da me provare.Vengo dalla recentissima seconda prova del 900 BMW della Voge e siamo ancora all ' on off che affligge il 500 di derivazione Honda,il 525 Voge e,lupus in fabula il 790 derivazione KTM montato sulla CF.Altrimenti la avrei acquistata.Sulla nuova MT non so se qualcosa è cambiato,ma avrei gradito una proposta con motore 890.
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Di quelle che hai postato vedrei un macth fra Honda e Kawa Versys.
La SX NON ha le sospensioni elettroniche anche se dietro monta un Ohlins S46 (l' ha detto Smrz!)il passeggero deve essere un fachiro.
La Versys con il nuovo motore da 50cc in piu dovrebbe essere piu coppioso.
Per me i minus sono estetica (se uno ci guarda)e peso.La gestione da fermo per me (ma sono vecchio)è problematica.Con passeggero e bagagli probabilmente impegnativa.Confort :la migliore :tanto spazio e sella vivibile.Quella dell' honda è piu dura.Ma sopratutrto uno che viene dal mostro kawa a pieno carico la tira giu da un burrone
La Yamaha in due è 'piccolina' io con la signora ci stavo a malapena.Ma solo sul cavalletto centrale
.Acquistata e data via subito perchè non toccavo a terra (sella durissima e non cedevole)