Quote:
Originariamente inviata da GIGID
Se con 70 euro si risolve cambiando la batteria e mettendo la piombo e si carica pure dal canbus per me vale la pena.
Imho.
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Il problema della scarica quando la moto è ferma o quando collegata al caricabatterie/mantenitore tramite presa 12v ( can-bus ) è data dai sistemi della moto che non funzionano correttamente.
Ieri ho ritirato la moto (sostituito relè + blocchetto dx + aggiornamento Sw) ricollegata diretta alla batteria ... stamattina era perfettamente carica ed in mantenimento ( nel mio Givi la spia verde è fissa quando normalmente lampeggia in fase di carica ).
Oggi la collego alla presa 12v can-bus , se funziona ( misuro il voltaggio alla batteria dopo un ora ) vuol dire che era uno dei tre motivi di richiamo.
Spero ! se no si torna diretti alla batteria ... il chè non mi crea particolari fastidi se non quello di avere un oggetto che non funziona al pieno delle capacità attendendo che Bmw risolva.