Il mercato indonesiano vale 6,5 milioni di pezzi all'anno, il mercato indiano (dove il marchio è presente) vale da solo 19,5 milioni di moto/scooter, quello cinese circa 15,4 milioni. Si rassegnino e trattino con qualche grosso dealer del far east a sconto 70% o anche più e in pochi mesi farebbero fuori tutte le giacenze. In Europa non le venderanno mai, il mercato è già saturo, eppoi ci sono i vincoli normativi.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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