[Lucky59]

I piccoli costruttori posso richiedere ed ottenere una deroga per continuare a produrre e vendere moto con la vecchia omologazione per quantità limitate e per un periodo limitato. Ma questo non è il caso di KTM che, per ridurre il suo stock di invenduto, dovrebbe inondare il mercato europeo con decine di migliaia di moto con le vecchie omologazioni. Difficile che la EU conceda questa possibilità che diventerebbe anche una forma di concorrenza sleale.