Beh dipende dal caricabatteria/manutentore
Per lavoro ne ho fatti testare alcuni specifici per batterie li-ion che hanno protezione da sovrascarica, e quando i Mosfet sono aperti (protezione ingaggiata) i caricabatterie normali con voltage sensing non partono, mentre quelli con la funzione specifica partono in power supply, il BMS chiude i Mosfet, e da li inizia il profilo di ricarica vero e proprio
Se poi le celle sono sotto i 5V allora non c'č abbastanza tensione per alimentare il BMS, che non riesci quindi a chiudere i Mosfet, ma č un altro tipo di problema
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Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno. Poi vorrei un Ciao, una Himalayan e una Twizy
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