su massa non sospesa e massa sospesa diciamo tutti (a parte Redbrick da quel che ho capito) la stessa cosa, ovvero che l'oggetto in questione č massa non sospesa.
Giustissimo ovviamente anche quello che dice Panzer.
Sul beneficio di diminuire l'una o l'altra certamente la sospensione lavora meglio diminuendo la massa non sospesa, diventando pių reattiva e responsiva.
Ma la dinamica della moto beneficia anche di una diminuzione delle masse sospese, soprattutto di quelle che gravitano direttamente sulle molle forcella.
Comunque č chiaro che questa soluzione aggiunge peso indesiderato ma continuo a dire che č assai intelligente per risolvere un problema, per chi ce l'ha, altrimenti insolubile salvo mettersi il bloccadisco in tasca.
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L'uomo che parla alle Norton
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