[Parrus74]

Effettivamente in una logica di ristrutturazione finanziaria e taglio di modelli/marchi/piattaforme, MV con i suoi numeri bassi e totale assenza di condivisione con la banca organi del gruppo, è a rischio. Il brand è prestigioso ed in caso di chiusura spunteranno nel forum le solite vedove inconsolabili che magari non hanno mai comprato una MV, ma ritengono inaccettabile che sparisca un pezzo di storia. Anche se poi non si capisce chi questi marchi li dovrebbe sostenere visto che ad ogni uscita di un nuovo modello c'è sempre un motivo per non comprarlo no ultimo il prezzo, l'assenza di assistenza o il fatto che il marchio sia troppo piccolo. La verità è che se vuoi competere nel settore in modo economicamente sostenibile e con un post vendita adeguato, almeno 40/50k moto le devi produrre e vendere. In caso contrario non hai economie di scala a meno di condivisioni pesanti (vd Husqvarna). E anche se condividi molto - con il rischio di svilire il marchio, i costi di pubblicità e promozionali ci sono sempre...