In effetti i cinesi con le moto disegnate in Italia propongono tanti di quei prodotti di tutte le categorie che ormai agli europei rimangono solo le top di gamma.
E’ ormai realtà assodata:
Bmw solo 4 cilindri e boxer
Ducati di sicuro le 4V
Ktm solo 1290/1390
MV ormai non conta
Guzzi Aprilia con il gruppo Piaggio acquistano dovunque, ma il core è qui.
Non c’è altro
Fantic cerca di resistere, ora con motori italiani, complimenti davvero!
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