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Originariamente inviata da intruso
...fidelizzare la clientela ... l'assitenza post vendita vale anche di più
piccoli problemi riconosciuti e non risolti in fase progettuale fa il resto
resta la certezza che i motori performanti e con carattere sono capaci di farli
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Però non mi venite a dire che BMW ha il top dell'assistenza, a parte offrire litri di caffè quando aspetti in officina.
E i 4 anni di garanzia sono una bella presa per i fondelli, così sei obbligato a pagare i tagliandi a caro prezzo, per vederti riempita la coppa dell'olio oltre l'orlo, come fanno a Roma.
E anche a problemi riconosciuti ma ignorati per anni BMW è bravina (freno posteriore? Rumoracci dalle teste del boxer?)
Diciamo che in fidelizzazione tramite marketing, sì li è da 10 e lode
P.S. Dopo il GS LC ho comprato un Ktm ma non sono un moto fazioso, parlo per esperienza: semplicemente mi sono reso conto che KTM e BMW in quanto a "problemini che hanno tutti ma ci giriamo dall'altra parte" fanno a gara, ma a me di essere preso per il cu ehm fidelizzato da BMW non mi va.