Quote:
Originariamente inviata da nic65
esatto....l'inserto filettato devi autoprodurlo  |
E così fu
Partiti da vite M10, classica con testa esagonale. Testa "spianata" a 2mm di spessore così non "sporga" troppo da sede originale.
Filettata da lato testa con M6 per 12mm, foro NON cieco.
Infilata nel serbatoio, con millemila madonne messo rondella e dado interno, avvitato stretto quanto possibile (impossibile bloccare dado da dentro con attrezzi, solo con le dita) e poi, da lato esterno, messo qualche goccia di loctite 243.
Così com'era non muove con "le dita" e la M6 verrà avvitata solo "a dita", tanto non tiene niente.
Comprato "vernice" per trattamento serbatoio interno. Passata 4 volte, lasciando due giorni di pausa tra le passate, e questo il risultato da dentro:
Questo weekend ultime due passate della "vernice" per trattamento, visto che ancora ne ho, e poi si chiude.
La M6 verrà in saecula saeculorum stretta come se fosse fatta di vetro e speriamo che il tutto tenga.
Se la gioca, la benedetta Speed, con la Tuono in termini di moto che ho aggiustato di più nella mia vita.