Pił che interfaccia, le li-ion semplicemente usano 4 celle in serie, quindi 3,3V x 4= 13,2V, vicini ai 12,8V di una piombo ben carica quindi compatibili
Per avviare un 200cc a 20 gradi concordo bastino pochi A, direi che una LFP moto "qualunque" potrebbe andare bene. Perchč parli di 2 batterie in parallelo?
Comunque a peso non é che risparmi chissą che, una LFP moto pesa meno di 1Kg ma una piombo non va oltre i 5, quanto pesano barca+motore?
Magari, per la luce di poppa, prevederei una batteria dedicata
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Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno. Poi vorrei un Ciao, una Himalayan e una Twizy
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