Comunque la gestione di pių marchi č sempre un casino, soprattutto se non hai tante vendite su cui distribuire. Mi ricordo le frizioni da KTM e MV per il lancio del progetto Lucky Explorer che di fatto non condivide una vite con la gamma KTM ed č in completo overlap con altre proposte del gruppo. L'esatto opposto di quello che si dovrebbe fare. Differenziare al massimo l'offerta al cliente standardizzando al massimo le componenti. Non mi stupirei se si disfacessero di MV per concertrarsi sul loro marchio. Per Husqvarna e GAS GAS potrebbero fare come ha fatto Piaggio con Gilera e Laverda. Semplicemente non usarli
|