Quote:
Originariamente inviata da marcio
Ora le bici pesano il 7% del fatturato, quindi dire che è colpa delle bici è abbastanza inverosimile!
Il problema è il calo del settore moto e i debiti che hanno fatto per altro (agonismo e altro)
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A te potrà sembrare inverosimile, ma è quello che emerge dai risultati semestrali.
Essendo Pierer mobility una società quotata in un mercato regolamentato ha degli obblighi informativi. Relazioni, comunicazioni, dichiarazioni devono essere veritiere e corrette.
Qui puoi leggere comunicato di Pierer mobility:
https://www.pierermobility.com/en/ne...077?type=adhoc
cito:
- Con -195 milioni di euro, il risultato operativo (EBIT) nel primo semestre del 2024 è stato significativamente inferiore alla cifra dell'anno precedente di 97 milioni di euro.
Il fattore principale alla base del risultato negativo è stato il segmento Biciclette con -117 milioni di euro, di cui circa -75 milioni di euro attribuibili a svalutazioni/effetti speciali. Il risultato nel segmento Motociclette è stato pari a -78 milioni di euro.
- I principali fattori trainanti dei risultati del primo semestre sono stati il calo delle vendite dovuto alla situazione economica (
in particolare negli USA), le spese legate alla ristrutturazione del segmento Biciclette e i costi di produzione e del personale in Europa.
- L'aumento dell'indebitamento netto di 1.469 milioni di euro è dovuto al risultato negativo e all'aumento dell'impegno di capitale.
Uno dei motivi principali è il necessario supporto alla rete globale di concessionari.
Per migliorare il risultato nella seconda metà dell'anno sono state adottate le seguenti misure:
- Un'ulteriore significativa riduzione dei costi avrà luogo nel terzo trimestre attraverso la riduzione di ulteriori 200 dipendenti nell'area overhead.
- La riduzione dei volumi di produzione di circa il 25% nel 2024 è destinata ad alleviare la pressione sulla pipeline di prodotti e sui magazzini dei concessionari.
Ciò comporterà una significativa riduzione dell'impegno di capitale e quindi anche dell'indebitamento netto.
- Un altro focus è sull'aumento dell'efficienza nello sviluppo del prodotto.
- La divisione biciclette in perdita verrà sistematicamente ristrutturata .
Interessante: il primo consolidamento completo di MV Agusta (Italia) ha aggiunto altri 213 dipendenti al gruppo.