[Parrus74]

Per me Honda è stata bravissima a semplificare al massimo la base meccanica (niente V4, V2 o boxer) optando per la configurazione più semplice ed economica (parallelo senza troppi cv) dando al cliente solo quello di cui aveva bisogno, rendendo pero' il prodotto desiderabile con un forte heritage anche grazie alle grafichee alla riproposizione di un immagine avventurosa che con le precedenti maxienduro si era un po' perso. Bravi e furbi. Ma se Ducati e BMW facessero la loro maxi su un bicilindrico parallelo credo ci sarebbe un insurrezione.