[Bassman]

Molti (ma molti...) anni fa, Quattroruote fece una prova con auto di serie scendendo dallo Stelvio.

A fine discesa, lato Trafoi, vennero misurate le temperature di vari componenti dell'impianto frenante.

Dischi e pinze, in alcuni casi, raggiunsero i 500°C; qualche copricerchio (o come volete chiamarlo) in plastica presentò vistose deformazioni.

Comunque tutte le auto giusero all'arrivo senza manifestazioni di fading, qualcuna frenando meglio di altre, ma nessuna si schiantò.

Non ricordodi accenni su frenata breve/intensa o lunga/morbida, ma potrebbe essere un mio deficit...