[ipotenus]

Si, il problema che si spegneva chiudendo il gas, l'ho avuto anch'io all'inizio, risolto poi pulendo i corpi farfallati ai tagliandi.
Successivamente si è presentato di meno, tant'è che è da un po' che non li faccio pulire e magari dovrei.
Comunque qui la situazione è differente, la moto per qualche istante, andando a bassa velocità, non ha proprio risposto al gas. Successivamente ci ho percorso un altro centinaio di Km e non è più successo.

@Zorba, neppure io ho idea della loro durata, da Boxer Service a Roma mi hanno detto che ne hanno sostituiti a chilometraggi molto inferiori. Bisogna vedere su che motore però.

@Mariold, si, in realtà mi trovo bene con questa e non vedo ragioni valide per sostituirla, a meno che non cominci ad andare a pezzi tutta assieme (a parte lo statore ed il cardano, che però era in perfetto stato, il resto è originale, perfino la frizione).

Non sono riuscito a trovare un tutorial per pulire i corpi farfallati della RT LC, se qualcuno mi sapesse indicare qualcosa in tal senso, gliene sarei grato.
Ho visto anche che ci sono spray specifici che permettono di non smontare il pezzo, ma non so quanto siano efficaci.