Ho semplificato chiedo venia.
Piú aria significa più ossigeno con l’aumento della densità per la diminuzione della temperadi una maggiore quantità di benzina. Non necessariamente l’iniezione di una maggiore quantità di benzina.
Francamente non credo che la variazione volumetrica possa essere estremamente significativa e tale da costringere la centralina ad arricchire.
Il che significa semplicemente combustione migliore
Potrebbe essere un paradosso su combustioni già magre ma non conosco effettivamente i limiti di sensibilità delle correzioni .
Ma se fossero cosï allora avremmo moto meteopatiche.
“Che dici , piove?”
BRAAA!
“Mi sa di si”
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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