faccio sommessamente notare che il calore al motore fa poco (entro certi limiti, ovviamente), e all'olio.....fa bene! ho letto tempo fa un trattato scritto da chi rigenera l'olio. Come qualcuno sa l'italia e' alla avanguardia assoluta a livello europeo per il riciclo dell'olio motore, al punto che si stima che ben oltre il 50% di quello che viene comprato in confezione sigillato sia in realta' riciclato.
Come avviene il riciclo? si porta l'olio esausto a temperature elevatissime per un certo tempo, e lo si libera quindi per evaporazione di gran parte degli elementi che lo inquinano (residui di combustione etc.). Dopo una azione di filtraggio lo si "rinforza" con una nuova iniezione di additivi, al punto che chi ha scritto l'articolo sosteneva che l'olio riciclato spesso sia meglio di quello "vergine" . Ovviamente parliamo di roba corrente , non roba da F1.
Nell'articolo si diceva pure che una bella scaldata all'olio (li' parlava di tirata autostradale ma e' uguale) non fa altro che fargli bene anche durante il normale funzionamento, per i motivi anzidetti.
Non dimentichiamo che nei boxer c'e' almeno il doppio di olio rispetto a quello necessario al buon funzionamento, proprio per raffreddare, e che in realta' meglio girare con il livello a meta' finestrella o meno, per motivi di cui abbiamo parlato mille volte (pulsazioni di pressione nel carter)
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