[RedBrik]

L'impianto della tuono V2 è tutto da paura.

La coppia rotore/statore che, per produrre abbastanza W quando passeggi, si trasforma in Chernobyl impazzita quando ci dai col gas.

Il regolatore che cerca di tener sottobada Chernobyl, con gli stessi risultati che ebbero i russi.

Regolatore che è piazzato, probabilmente in seguito a qualche meeting tradizionale veneto, dal lato della moto opposto allo statore, così il cavo dallo statore si fa tutto un giro, e poi il più lontano possibile nella moto dalla batteria, così altro cavo che gira per km.

I connettori al regolatore che paiono essere anch'essi debolucci.

Il positivo che dalla batteria va al motorino di avviamento va bene per farci passare la corrente di uno spazzolino elettrico. Forse.

Il negativo che dalla batteria va al telaio è ancora peggio, qualcuno non deve avergli detto che la corrente non sparisce nel motorino, deve anche poter tornare indietro.

Etc.

TUTTO quello che metti mano è un disastro, è evidente la totale assenza di comprensione di cosa siano gli Ampères.