Quote:
Originariamente inviata da yuza
O é quello che ha trovato la soluzione?
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Chi, sulla Tuono, che ha simili problemi di moria di statori/regolatori, ha montato lo SH847 (assieme a uno statore più robusto e a una linea aggiuntiva dell'olio per raffreddare lo statore, la gente su internet è davvero molto creativa quando c'è un problema!), sembra aver risolto in maniera definitiva.
Detto questo, dipende anche molto da come/dove guidi.
Con il regolatore originale dissipi su regolatore e statore in funzione degli RPM che fai: più tiri, più scaldi e più rischi di friggere uno dei due.
Lo statore della Tuono, non per nulla, mi lasciò definitivamente a piedi in un bel (fino a quel momento) giro sulle Alpi in piena estate, dopo un
leggero ingarellamento con una Caterham
Forse solo per caso, ma diciamo che un 20 minuti al limitatore, in un weekend dove comunque i giri non erano "da passeggio", con temperature alte, probabilmente contibuirono a tirargli il collo.
Magari se uno va sempre a passeggio al fresco le parti durano di più.