[Ziofede]

Sulla 1250 ho messo la sella alta TT e i risers al manubrio, quelli che alzano e avvicinano, ho poi ruotato un po' in avanti il manubrio per renderlo un po' piu' verticale. Al tagliando dei 1000, il meccanico mi ha cazziato dicendo che quelli che spostano il manubrio verso il pilota tendono a tirare troppo il cablaggio, in particolare quello dell
acceleratore. In effetti il mio cablaggio era "preciso", ma solo per aver ruotato in avanti il manubrio.

Informatevi bene dal concessionario.

Adesso monto risers che alzano solo, senza avvicinare.

Non so per la 1300, meglio tuttavia chiedere o verificare per bene.