Quote:
Originariamente inviata da gonfia
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Anche se credo che la IMU sia ottimista di almeno di un paio di gradi [emoji57]
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Io penso (dopo un pò che la uso e aver fatto un pò di km in varie situazioni) di aver scoperto il barbatrucco per il quale la IMU "imbroglia" un pò, ma solo in determinate situazioni. In montagna, quindi curve in salita o discesa (non cambia molto), i gradi di inclinazione indicati sono maggiori, a parità di inclinazione, rispetto a un percorso misto curve perfettamente pianeggiante. Io non ho alcuna difficoltà ad arrivare a 48 gradi nel misto montano, mi capita spesso, mentre in pianura fatico a superare i 44 anche quando mi pare di piegare altrettanto a quando giro per le montagne. Quindi in montagna sembro VR46, mentre in pianura sono un normale motociclista neanche tanto bravo?...Ora non so se questo comportamento della IMU è solo della mia moto, ma credo che una gomma turistica non consenta inclinazioni di 50 gradi REALI senza avere la marcata sensazione di stare per lanciare la moto...oppure sono io che sono talmente straccio come guidatore che non mi rendo conto del fatto che in montagna inclino di più. Pur non essendo certo al 100%, penso che qualcosa nel rilevamento dell'inclinazione, in caso di moto non orizzontale, sia un pò abbondante rispetto all'assetto orizzontale.