Quote:
Originariamente inviata da Slim_
Quei due 2 spuntoni faranno parlare molto ....
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La cosa è molto semplice in realtà, era previsto che montasse le stesse barre della standard.
Ma poi si sono accorti che nel test di caduta laterale la adv si ribaltava fino a toccare con il serbatoio a terra.
Per questo hanno dovuto cambiare il design con gli spuntoni che "frenano" il ribaltamento più presto.
Non possono lasciare niente al caso.
Fonte abbastanza sicura da Garmisch