Farò qualche prova in più per testare l'idraulica, come detto la differenza è avvertibile tra le varie modalità nel modo di assorbire l'asperità, ma cercherò di capire meglio cercando di avere qualche punto fisso di confronto.
Per il precarico, il senso è che se per essere più morbido in uso passeggio devo stare un po' sotto l'ottimo, allora posso anche indurire leggermente più del necessario quando magari voglio che la moto sia come dovrebbe. Detto questo anche con le originali, mi trovavo meglio con 1 casco e bagaglio o 2 caschi da solo in uso "sportivo", magari son fatto male io e guido un po' come viene. Però il punto è che sono anche quello che paga, quindi deve piacere a me, non al sospensionista!
