[gonfia]

@Flower74, post #62
È esattamente ciò che ho fatto io, con il 1290: che sia più sportivo, divertente, prestazionale e personalizzabile molto più del mio ex ADV1250 non c’è dubbio… che sia meno comodo anche!!
L’unico aspetto di comfort che mi ha stupito è quello acustico, riesco ad ascoltare la musica nel casco molto meglio di come facessi con l’ADV e anche meglio che con l’RT, perché il rumore di scarico è molto più contenuto (uno dei pochi difetti che imputo alle BMW ), non avrei mai creduto… ma con la sella ci litigo ogni volta che la uso!

Uno dei pregi enormi dei 1250 (sia RT che ADV, ma credo anche del GS STD) è che potrei continuare a stare in sella e macinare km senza accusare stanchezza, fatica o indolenzimenti, col KTM non è sicuramente così (e infatti non lo avrei preso se non avessi anche l’RT) … resta da capire se questa caratteristica è rimasta anche sul 1300 o se è stata in parte sacrificata sull’altare della “sportività”


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