Corretto Aspes, una frizione a secco non dovrebbe trascinare per definizione, e fin qui abbiamo la "spiegazione" dei problemi di saltello. Anche se esempi di frizioni in bagno d'olio che non trascinano ce ne sono a decine - per esempio la CBRXX che ho avuto per 19 anni aveva una cambio semplicemente perfetto anche in inserimento da fermo ed era dimensionato per Cv e chilogrammetri non certo inferiori alle moto di oggi. E' sul complessivo del funzionamento che sono e resto perplesso ogni volta che mi capita di provare moto e cristonare per cambiare.
|