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Originariamente inviata da Marcobg
Scusa ma poi non hai preso una Harley? Da fermo è più agile di multi e Stelvio?
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Da tirar su dal laterale, non una ma 10 volte più facile.
È bassa, basta girare lo sterzo a destra ed è praticamente già dritta, inoltre il manubrio alto e largo ed il baricentro bassissimo facilitano ulteriormente la manovra.
Questa pesa di più della mia precedente softail che a sua volta pesava circa 50 kg in più della multistrada e posso confermare che al semaforo, in fila o ad ogni issata dal laterale era di gran lunga più semplice della multi