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Originariamente inviata da nic65
gli specchi dell' S 1100 sono un'opera d'arte, riescono anche a deviare parte dell' aria diversamente destinata al conducente, risolvere con le orecchie di topolino  mi sembra una mortificazione (imho, che non guasta mai)
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Quello che scrivi è vero, ma se alzi il manubrio ti vedi solo le spalle.
Se vuoi vedere dietro devi montare gli specchi sui blocchetti, come la Esse in versione BoxerCup e altri modelli BMW.
Mortifica l'estetica ma, imho, preferisco la funzionalità.