[The_Smart]

[QUOTE=jocanguro;11123361
rotto anche a me sulla k1300gt e cambiati.
cambiati preventivamente sulla k1600gt !![/QUOTE]

Il problema dei cuscinetti anteriori, sinceramente, l'ho avuto sempre sulla serie K (così come il discorso attacco rapido benzina che, voglio sostituire preventivamente e che mi lasciò a piedi sul K1200S).
Sul 1200S intorno ai 33.000 km li dovetti cambiare (anche lì, il destro, in condizioni disastrose).
Sulle altre moto non ho mai avuto problemi. Sul KTM1190ADV li feci sostituire a 70.000 km (anteriori ed i tre posteriori) solo per tranquillità ma erano ancora in discrete condizioni. Sulla FJR, in 80.000 km, mai cambiati. Sulla 1250RT, 57.000km e nessun problema. Penso che, oltre il tema della qualità, ci sia un discorso anche di carichi diversi del peso e dell'architettura della sospensione (ma sono ipotesi personali).