[Lev_Zero]

Dunque ieri ho montato circa metà kit, ovvero tutte le viti zona carter cinghia alternatore, zona corpi farfallati, tappo carico olio cambio, e zona pompa e leva freno posteriore. Devo dire che le viti a livello filetti e inserto chiave, mi sembrano di buona qualità.

Nell'altra metà del kit che mi è rimasta, ci dovrebbero essere le viti delle pinze freno (che non monterò avendole già cambiate con altre a specifiche dichiarate), e diverse altre viti che credo vadano nella zona cilindri (quelle che tengono bobine, sensori, e alcune che sono direttamente sul basamento motore). Queste però al momento non presentano ruggine o altri danni, quindi credo le cambierò quando avrò la moto sul ponte per qualche lavoro più consistente.

In definitiva, se cercate un kit prettamente "estetico", questo va bene a mio avviso, e il prezzo è giusto. Magari aggiungete un po' di antigrippante senza rame, ce ne sono diversi anche su amazon. Altra cosa da tenere in considerazione, queste non sono torx ma normali esagonali, la seccatura è che poi bisogna avere entrambi i set se vi portate un minimo di attrezzi con voi.