Io non collego nessun mantenitore, la carica l'ho fatta da nuova direttamente sui poli batteria. (*)
Da TFT appena acceso IL QUADRO leggo valori tra 12,7 e 12,9. Se resto a guardare il quadro (senza avviare il motore) per 20/30 sec. salgono a 13,1 13,2 a seconda (credo) delle temperature (e la batteria un qualche carico in quella situazione ce l'ha di sicuro).
(*) e se fosse vero ciò che ho letto stasera a proposito della circolare bmw sul mantenitore originale, mi sa che ho fatto bene.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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