io invece sono tornato alle origini.
Dopo aver tolto idbkiller con non poca fatica (E4) li ho rimessi perchè andavo in ansia con le FDO. Adesso a parte il portatarga che siamo un po' oltre il limite (ma poca roba) ho tutto omologato: specchi, scarico etc...
Ah: la differenza con e senza i db killer andando piano è poca roba, dando gas dai 4000 invece le cose cambiano
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