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Originariamente inviata da okpj
l' 890 ha il vantaggio che il serbatoio include già le protuberanze di protezione, che rendono superflui i vari tubolari para carene (poi c'è chi li mette lo stesso, ma io non lo farei). Diversamente invece avviene con tutte le altre moto, dove un tubolare è consigliato e aggiunge sempre 3-4 kg.
L' 890 poi è così brutto che se lo ammacchi non ti dispiace neanche  |
io non mi fiderei più di tanto di quelle protezioni (molti hanno sfondato i serbatoi)
inoltre la rendono esageramente obesa nei passaggi stretti (e già è largo come twin parallelo)
ma se si schianta può solo migliorare esteticamente