Il mio GS (in viaggio, carico) in autostrada consuma come un turboreattore appena superati i 130.
Meno andando sotto codice.
Niente sui passi a dare le manate di gas.
Penso l'aereodinamica (non pervenuta) del GSA sia il fattore principale.
Nonostante le moto siano in genere tutte pessime da quel punto di vista, mi pare che il prototipo nella foto sia abbastanza "fasciato". Chissą quanto aiuta.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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