Quote:
Originariamente inviata da PMiz
Scusate ... ho visto adesso sul configuratore: 22.490 Euri di listino?
Ma sono fuori?
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Anche KTM con la Rally 890 R arriva a 22.000€
Le sospensioni costano 4-4500€ almeno. Diciamo una bella 5K.
Il para coppa in carbonio lo fanno pagare 1000€
Leva cambio e freno post in alluminio forgiato - almeno 5-600€
Ammo sterzo Holis + piastra manubrio -altri 5-600€
+ il costo di una DesertX x “normale”
Fate voi i conti…
E se Yamaha fa pagare il T-Max accessoriato oltre 15-16K, di cosa ci vogliamo meravigliare?