Comunque la temperatura non è un problema. Dopo 6 anni di tuono v4 1100 con la ventola che a stento, e non sempre, riusciva a tenere la temperatura sotto i 105 gradi (ho visto punte di 108), avere una moto che nel traffico con oltre 30 gradi mi porta la temperatura sotto i 100 gradi e stacca la ventola (si, è solo una) mi sembra un paradiso.
Con le ultime Aprilia euro 5 al semaforo è buona norma spegnere il motore, le ventole non c'è la fanno e spesso va in protezione oltre i 115 gradi ... start&stop manuale.
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