[rsturial]

Se un cambio che supera i 140kmh in prima, i 185kmh in seconda e i 220cv in terza vi sembra corto ... Volete un cambio a 4 marce? [emoji16]
Rispetto al cambio precedente delle R e RR, le prime tre marce sono uguali, le ultime tre più corte, il cambio è in comune con la RR 2023, come tutto il motore ed elettronica ... Anche il codice motore è k67 (RR) e non K63 (R). La differenza con la RR è un dente di corona.
È la stessa questione di quando Aprilia ha fatto il 1100, stesso cambio della 1000 ma un dente in meno di pignone. Tutti a lamentarsi che era troppo corta, ma in strada era perfetto, come lo era in pista quello della 1000.
A mio parere in strada è perfetta, la prontezza ai medio bassi grazie allo shiftcam fa sembrare troppo corto il cambio ma è il motore ad essere superlativo, fa tanti giri e un cambio ben più lungo non ha senso ... Tanto, quando in mezzo alle curve si fa sul serio si usano sempre e solo le prime tre marce, lungo o meno.

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