Da quanto ne so, è andata bene a tutte le VFR 800.
Ripeto, se la distribuzione è fatta bene, il gioco alla peggio aumenta un po', ma dovrebbe restare in tolleranza per non meno di 100.000 km.
Controllare e magari regolare le valvole su un 4V è tutt'altro facile, capisco perfettamente i 1000 euro per la Multistrada V4.
Io solo per cambiare le candele della VFR 1200 sono uscito scemo.
