[aspes]

con aste e bilanceri fare le punterie idrauliche e' una belinata (intendo facilissimo, le si mette nel basamento subito sopra l'albero a camme), ce l'avevano le auto americane 50 anni fa. SU assi a camme in testa e' un po' piu' complicato per l'ingombro. Ma se la honda lo faceva su un motore ipersportivo nel 1986 (!!!) non credo proprio che ci siano problemi insormontabili. E le auto moderne le hanno tutte.

https://it.wikipedia.org/wiki/Honda_CBX_750