belin non avevo visto il messaggio, scusa...
Allora il cippolotto sarebbe fatto come un relè nella scatola fusibili e sarebbe la spina di codifica della centralina, per adattarla alle variwe moto su cui è montata....nella mia ha abbastanza risolto..oltretutto senza questo benedetto cipollotto il CO non si variava con il potenziometro...il casino che non si trovano mecca specializzati su queste moto, intendo 1100 sensa sonda lambda, probabile che siano state poche, soppiantate ben presto da i 1100 con catalizzatore e sonda...
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BMW R1100RS - 1995
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